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  就在布鲁塞尔的决策者们在会议室里舒适地评论怎么隔绝与俄罗斯的买卖，怎么支援前哨时，俄罗斯的液化天然气却通过管道源源不断地输送到欧洲的供暖系统。这是一笔令人震惊的账单，也是让泽连斯基感到深深无法的实际。虽然数据冷冰冰，但是那记在脸上的巴掌却烫得让人透不过气。2023年，欧洲各国不只没有与俄罗斯隔绝动力来往，反而通过种种隐秘或揭露的方法，接收了超越1500万吨俄罗斯液化天然气。

  这笔买卖到底有多大？仅仅通过这一项，莫斯科就轻松地赚到了挨近84亿美元。关于深受制裁的俄罗斯来说，这笔钱不仅仅生死攸关的救命稻草，更是为战役供给的真金白银。你能幻想一下：泽连斯基在前哨泪眼汪汪地恳求帮助，盼望着盟友们能从有限的资源里挤出点弹药，而这些盟友却一边签着援乌的支票，另一边却从俄罗斯手里买下动力交换温暖。

  在这场充溢双标的大戏中，法国无疑是最有目共睹的主角。作为欧盟的中心国家，巴黎一贯期望在交际场合上既要体面又要里子。最近一次，一场支撑乌克兰的大会在巴黎举行，数十个国家的代表齐聚一堂，我们挥舞着拳头喊标语，表态要站在乌克兰一边，乃至提出要树立自愿联盟，差遣非作战部队，气氛剧烈。但是，只需略微翻翻法国的进口账单，就会让人感到为难。

  法国在购买俄罗斯天然气方面毫不手软。2023年，法国进口了630万吨液化天然气，占欧洲从俄罗斯进口总量的40%以上。换句话说，每两吨俄罗斯天然气进入欧洲，简直有一吨是通过法国的港口卸下的。那场在巴黎举行的反俄峰会，现场灯火通明、温暖如春，保不齐那些电力和暖气来自刚刚从俄罗斯亚马尔半岛运来的天然气。这种一边喊着要制裁对手，一边大把大把地送钱给对手的局势，真的是国际政治中的一大笑话。

  不仅仅法国，连一贯把道义挂在嘴边的欧盟总部所在地比利时，也并没有做得多好。泽布吕赫终端每年吞吐420万吨俄罗斯天然气，这一个数字就像一块抹不掉的污点，永久印在布鲁塞尔的脑袋上。决策层或许以为只需摆脱了北溪管道的窘境，再说几句美丽的动力独立言语，我们就会忘掉全部。但事实是，一旦没有了俄罗斯的廉价动力，欧洲的日子真的很伤心下去。

  北溪管道被炸后，欧洲曾信誓旦旦要彻底离别俄罗斯动力，但实际却是现货商场求过于供，价格飙升，德国及其他工业国终究只能垂头，回头寻觅俄罗斯动力的代替途径。不能直接购买？那就通过第三国中转，通过几番折腾，终究是从俄罗斯的油气田里取得动力。关于普通百姓来说，道义当然重要，但假如价值是冬季没有暖气，工厂停摆，绝大多数人会挑选坦白地面临实际。

  提到工厂停摆，德国的窘境恐怕比莱茵河的水还要深。作为从前的欧洲工业引擎，德国由于过度依靠俄罗斯动力，这一次栽了个大跟头。自动力危机迸发以来，德国企业每年需求额定付出800亿欧元来保持运营。这是一个不小的数目，足以摧垮任何一个工业国家。闻名的蒂森克虏伯钢铁厂都不得不减产40%来保命，而轿车零部件制造商则面临着一波又一波的裁人潮。政治立场正确与国内经济压力巨大的对立，迫使德国人对从海上漂来的俄罗斯天然气睁一只眼闭一只眼。

  他心里清楚，那些英法主导的联军组成方案，乃至对错作战部队，很或许仅仅政治的摆拍，连都未必能彻底。而那些决议乌克兰命运的东西——西方的坚决支撑，现在看来就像水面上的浮萍，底子靠不住。这样的实际，谁能不感到愤恨呢？我们说好了一起对敌，成果回头却静静支撑对手。泽连斯基虽心生憋屈，但他不敢争吵，只能忍受。这些绝望与无法，只能在深夜中静静接受，究竟还得盼望这些摇摆不定的盟友能撑起明日。

  终究，利益总是凌驾于道义之上。港口的巨轮缄默沉静地泊岸，会议桌上的昂扬言辞，两者一起构成了当今国际割裂的本相。国家之间的联系，始终是利益先行，嘴上说的主义大多是为了巴结他人，而手中的生意才是为了承认和确保自己生计。泽连斯基想要彻底依靠盟友，终究或许会绝望。那些来来往往的天然气船不单单是货品的载体，更是一个警示：在这个充溢估计的国际里，自己假如不行强壮，喊破喉咙也或许无人回应。这便是他不得不面临的严酷实际。回来搜狐，检查更加多